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HOT ! ■無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ車■ 無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ

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■無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ車■ 無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキの詳細情報

無段階調整式 パルス発生器 電動パワステ 車速・回転信号 旧車 スズキ。電動パワステ 旧車 パルス発生器 即決 ダミーパルス発生器 電動。電動パワステ 旧車 パルス発生器 即決 ダミーパルス発生器 電動。■商品説明■旧車・一部スズキ車など、純正で回転信号や車速信号が取得できない車両に、電動パワーステアリング(EPS)を移植する際に使用する【回転・車速信号発生器】です。本体のつまみを回すことで出力パルス周波数を調整できる仕様です。特徴・ポイント●調整つまみによる出力可変式本体のつまみを回すことで、出力パルス周波数を調整できます。●車速信号(10Hz〜90Hz)・回転信号(25Hz〜50Hz)の範囲で調整可能※車速・回転信号の周波数は連動して範囲内で可変します。●動作確認LED本体のLEDにより、通電状態および動作状態を確認できます。重要事項・注意本商品は、疑似的なパルス信号を発振する装置です。車両仕様、EPS ECUの個体差、配線状態、取付方法により、期待した動作をしない場合があります。特にGND、電源、信号線の接続は十分確認してください。水気、高温部、振動の大きい場所を避けて設置してください。製作後に動作テストを実施しております。商品詳細本体サイズ:約55mm × 35mm × 23mm(つまみ部分を除く)配線長さ:約100mmパッケージ内容・回転・車速信号発生器 本体・取扱説明書。車速パルス発生器 自作 信号発生器の製作 ABE 高速パルス発生回路。本商品を使用することで、EPSに必要な疑似エンジン回転信号および疑似車速信号を出力し、電動パワーステアリングの作動補助用信号として使用できます。20系ヴェルファイア GGH20W純正 HID ヘッドライト 左右セット。エブリィ用イグニッションコイル&スパークプラグセット未使用品。車両やEPSユニットの相性に合わせて、ステアリングの効き具合を調整できます。アルテッツァ テールランプ 左右 ダークメッキ。スカイライン CKV36 V36 純正 前期HIDヘッドライト イチコー1830。●回転信号・車速信号を出力EPS移植時に必要となる疑似信号を発生します。セレナC27用スパークプラグ 4本 新品未使用。#2024 LEXUS RX450h ヘッドライト。低い周波数ではアシスト量が大きく、高い周波数では車速が高い状態として認識され、アシスト量が減少する方向になります。スズキキャリー純正ラジオとカバー。セルスター ASSURA GR-129L GPSレシーバー。つまみ調整に連動して、LEDの明るさも弱点灯〜強点灯へ変化します。ヤマハ純正 レバ-ホルダアセンブリ (ライト) 3B3-H2920-08。CLLink 電動ウインチ リモコン付き 4500lb。電動パワーステアリング本体の正常な動作や性能を保証するものではありません。新品 ジムニー JB64W Gタイプ クリアー LEDテールランプ。当時もの ニューギャラン フォグランプ スタンレー MZ410364 箱 説明書。配線を誤ると、本装置および接続機器が破損する恐れがあります。TOYOTA86 テールランプ Buddyclub。スカイラインジャパン 後期クリスタルテール 値引き。本体は防水仕様ではありません。日野純正ヘッドライトバラスト。アコード CL7 テールレンズ US。保証・対応について本商品の装着および使用により発生した、車両・部品・周辺機器・人身等へのあらゆる損傷・損害について、保証および補償は一切行いません。日産純正スパークプラグPLFR5A-11 6本。ルーカス LUCAS 7インチ H4 ヘッドライト。商品到着後、明らかな初期作動不良が確認された場合は、良品交換にて対応させていただきます。カークレストさん専用CX-8、CX-5ヘッドライト右
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